Kodowanie ODIS online grupa VAG

Oferujemy pełen zakres usług diagnostycznych dostępny w każdej autoryzowanej stacji diagnostycznej (ASO)

Nasza firma jako jedna z nielicznych serwisów elektroniki pojazdowej posiada pełne, legalne uprawnienia do obsługi samochodów grupy VAG (m.in. Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen użytkowe).

Jesteśmy ponadto konkurencyjni, gdyż posiadamy mobilny serwis, co znacząco ułatwia dostępność usług i logistykę.

Godziny pracy: pn-pt 8-16

Serwis mobilny

Obszar działania: województwo wielkopolskie, lubuskie, kujawsko-pomorskie

Siedziba firmy

62-030 Luboń, ul. Platanowa 41
Wizyta możliwa po wcześniejszym umówieniu


Kodowanie modułów online Audi Q5 2016

Kodowanie ODIS online – opis usługi

W większości współczesnych samochodów użytkowych diagnostyka komputerowa standardowymi testerami diagnostycznymi może być ograniczona jedynie do podstawowej funkcjonalności w zakresie odczytu i kasowania błędów oraz kodowania podstawowych funkcji w sterownikach. Aby przeprowadzić działania wykraczające ponad te funkcje, np. w przypadku wymiany komponentów zabezpieczonych*, konieczna jest wizyta w serwisie w celu przeprowadzenia zakodowania specjalistycznym komputerem diagnostycznym połączonym bezpośrednio z serwerem producenta.

ODIS jest skrótem od oprogramowania diagnostycznego i oznacza odpowiednio: Offboard Diagnostic Information System. Diagnostyka nie różni się znacząco od standardowej diagnostyki komputerowej pojazdu. Pracę zaczynamy od podłączenia głowicy diagnostycznej do złącza OBD2 w pojeździe. Następnie zestawiamy połączenie z oprogramowaniem diagnostycznym. Główna różnica polega na połączeniu online z serwerem producenta, gdzie diagnosta uzyskuje dostęp do wszystkich danych operacyjnych powiązanych bezpośrednio z numerem nadwozia (VIN) pojazdu.


Kodowanie ODIS online – co możemy zakodować?

Za pomocą diagnostyki online możemy obsłużyć m.in. następujące zlecenia:

  • Kodowanie sterowników chronionych (tzw. przystosowanie zabezpieczone), m.in, zestawu wskaźników (licznik, zegary), kluczyków, sterownika silnika, modułu komfortu – BCM, BCM1, BCM2 (np. Audi A4, A5, A6, A7, Q5, Q7 itp.). Funkcjonalność obejmuje zarówno moduły nowe, jak i używane, pochodzące z rynku wtórnego
  • Zdejmowanie ochrony komponentu będącego fabrycznym zabezpieczeniem antykradzieżowym producenta. Ochrona komponentu ogranicza jego funkcjonalność po instalacji pochodzącego z innego samochodu, np. po uszkodzeniu czy wymianie na inny. Moduły objęte ochroną komponentu m.in. sterowniki silnika, panele klimatyzacji, zestawy zegarów, moduły komfortu, sterowniki/przetwornice świateł LED/Xenon, moduły Infotainment, radia, nawigacje.
  • Parametryzacja sterowników, czyli dostosowanie modułu pod dany pojazd. Oznacza to, że dany sterownik może pracować w różnych konfiguracjach. Przykładowo, kamera na przedniej szybie może być dostosowana zarówno do funkcji Lane Assist, jak i rozpoznawania znaków drogowych. Moduły podlegające parametryzacji to m.in kamery, radary, sterowniki komfortu, systemy Infotainment, sterowniki odpowiadające za wspomaganie podczas jazdy i inne
  • Kalibracja modułów – niektóre z modułów poza zakodowaniem i konfiguracją wymagają także skalibrowania do poprawnego działania, aby w prawidłowy sposób pełniły funkcje podczas jazdy. Przykładem może być radar stosowany do ostrzegania przed poprzedzającym pojazdem,

Informacja dotycząca legalności części

Aby zakodować używany sterownik z samochodu, musi on pochodzić z legalnego źródła i nie być przedmiotem kradzieży.

System porównuje identyfikatory sprzętowe sterownika wraz z bazą części kradzionych. W przypadku wystąpienia podejrzanego rekordu kodowanie jest niemożliwe, a właściciel auta odpowiada za pochodzenie używanej części.


Przykłady usług:

  • Zakodowanie nowego zestawu wskaźników, np Virtual Cockpit występującego np. w samochodzie Volkswagen Passat B8
  • Zakodowanie kluczyka samochodowego w trybie online – wszystkie modele pojazdów, szczególnie wymagane w samochodach grupy VAG po 2015
  • Instalacja, kodowanie i parametryzacja modułu BCM2 w przypadku uszkodzenia lub kradzieży modułu oryginalnego
  • Zdjęcie ochrony komponentu z zestawu wskaźników lub systemu Infotainment
  • Kodowanie pompy ABS/ESP po wymianie
  • Przywrócenie oryginalnej konfiguracji sterownika po nieumiejętnej lub nieuprawionej ingerencji
  • Naprawa immobilisera
  • Synchronizacja immobilisera (modułu elektronicznej blokady rozruchu) w sterowniku silnika, skrzyni biegów, zestawie wskaźników, module gateway i innych)
  • Parametryzacja i douczenie sterownika skrzyni biegów po naprawie

Kodowanie ODIS online – gdzie działamy i jak zamówić usługę?

Jeśli potrzebujesz pomocy w kodowaniu, diagnostyce samochodu z grupy VAG w zakresie wyżej wymienionych usług, wystarczy, że skontaktujesz się z nami telefonicznie, lub mailowo.

Poniżej podajemy możliwe formy kontaktu:

Siedziba firmy znajduje się w Luboniu pod Poznaniem, przy ul. Platanowej 41. Ze względu na mobilny charakter pracy, wizyta stacjonarna możliwa jest jedynie po wcześniejszym umówieniu.

Godziny pracy naszej firmy: pn-pt 8-18

Odpowiemy w możliwie szybkim terminie

Formularz kontaktowy

    Kodowanie ODIS online – koszty

    Koszty usług w zakresie kodowania i diagnostyki online są zależne od rodzaju usług i czasu sesji programowania (stawka za połączenie rozliczana jest w cyklu godzinowym).

    Ceny zaczynają się od 300zł brutto za roboczogodzinę, w przypadku napraw bez użycia części. Możliwa jest płatność kartą oraz w systemie BLIK